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CJT140-TC200C180N-ANA 油研/YUKEN標準油缸

特征

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。

由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。

吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。

齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。

工作原理編輯

基本概念

齒輪泵的概念是很簡單的，

疊加閥具有符合國際標準（ISO 4401標準)的安裝面和恰當?shù)暮穸龋瑢㈤y疊加起來用安裝螺釘擰緊就可構成液壓回路。

廣泛用于各種機床，自動化到船舶，鋼鐵設備等大型裝置上。

減小裝置和安裝的空間。

安裝不需要熟練，液壓回路增加或改變，容易而迅速。

齡克服管道連接的泄漏、振動和噪聲問題，增大了液壓系統(tǒng)的可靠性。

由于組裝成集中組件，便于維修和檢查。

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