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流量補償器 ( 負載傳感 ) 設定值只有 1 個彈簧用在該控制器的負載傳感部分
通常，壓差是壓力進口和比例方向閥 ( 或負載傳感方向閥 ) 的工作口之間的。針對負載傳感的壓差設定值見 B-3 頁的型號編碼。
壓力補償器使用 2 個彈簧覆蓋ADU 泵的整個壓力范圍，
泵的另一個特點 - 雙金屬配流盤 - 改善了泵的加注特性，也降低了流體噪聲并且延長了泵的壽命。
警告： 壓力補償器可能調整得出泵的額定壓力，在調整壓力限制器時，
安裝法蘭有 SAE 和 ISO 配置，油口有 SAE 和 ISO 管螺紋和法蘭品種，提供各種安裝方式用在全球的機器設備上。
為了遠程控制，建議您就正確的控制配置詢問您的伊頓代理人。
當系統不要求功率時，負載傳感控制將處于節能備用模式。
側油口或端油口品種有貨，便于布管和把泵安裝在設備需要的空間，有多個泄油口，允許多種安裝方位，
降低安裝成本
泵將提供和系統負載要求相匹配的泵輸出功率，使安裝在泵和負載之間的任何方向控制閥達到*效率，并且改善負載節流特性。
負載傳感保證泵是只提供負載需要的流量，同時泵的工作壓力調整到實際負載壓力加控制動作所要求壓差，
件號4997108-001 的高壓彈簧覆蓋范圍從 210 bar (3050 psi) 至3 1 0 b a r ( 4 5 0 0 p s i)，
在出油壓力表口上安裝 0-350 bar (0-5000 psi) 壓力表，限制壓力設定值在針對泵排量的連續額定壓力。
壓力限制設定值
件 號17063-11 的低壓彈簧能夠從*低壓力調整到 210 bar (3050psi)。
如果負載壓力過系統壓力設定值，壓力補償器減小泵的排量。
負載傳感管路必須盡可能短，并且還能用于泵壓力的遠程控制或卸載。
0 系列泵的特點是帶有鋼背聚合物軸承的鞍形斜盤，
在 11 bar (260psi) 至 30 bar (435 psi) 范圍內它完全能夠調整。
420 系列泵的工作噪聲很低，安靜程度過了當今對工作條件的要求。
斜盤的特點是壓力潤滑通道來減少磨損和進一步支撐內部載荷。剛性斜盤減小了撓度并且使軸承載荷均勻，
延長了壽命。單控制柱塞減小作用在斜盤上的力，結果是泵的尺寸減小，允許安裝在更緊湊的位置。
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