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康茂盛QCBF2A032A035帶導桿氣缸的接線方法

特點

導桿氣缸：將與活塞平行的兩根導桿與氣缸組成一體。結構緊湊，導向精度高，能承受較大的橫向負載和力矩。

采用了端鎖，即使沒有氣源也能保持氣缸的位置，有兩種類型導桿軸承滑動軸承—耐磨性及抵御重載能力強，球軸承—高精度，操作平穩(wěn)。

綜合參數(shù)

? 磁性接近開關可以直接安裝于

基體的兩側

? 青銅粉末冶金導向套和滾珠直

線導軌導向套兩種形式

? 氣缸和導向裝置制成一體

結構形式 單氣缸，雙導桿，單固定板，QCT 型采用青銅粉末冶金導向套，QCB 型采用滾珠直線導軌導向套

工作方式 雙作用

材料 陽極氧化鋁合金基體，鍍鋅鋼前固定板，軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件，

軋輥 420B 不銹鋼導桿（QCT）或 C50 淬硬鋼導桿（QCB）

安裝方式 借助于基體上的螺紋孔或通孔

不銹鋼缸筒及活塞桿

多種安裝方式

單作用和雙作用，磁傳，可調氣緩沖

缸徑32，40，50，63

42系列氣缸缸筒和兩端蓋采用機械滾壓封裝，能在較為苛刻的環(huán)境下使用，缸徑從32至63mm共四種。

氣缸的活塞上裝有一個永磁鐵，通過安裝磁性接近開關，可得到活塞的位置信號。

氣缸端蓋均裝有可調氣緩沖裝置以及機械緩沖墊，以使活塞到達終端時只產(chǎn)生較小噪音。

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