原裝歐姆龍耐油型接近傳感器，OMRON接近傳感器參數
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通過對切削油進入路徑的分析，發現電纜的包層老化是導致切削油進入的主要原因。
內+23℃時，檢測距離的
杜絕切削油從任何路徑進入的“密封工藝”
E2ER / E2ERZ 特點 4
歐姆龍的耐油零件群，可以通過不產生間隙的密封工藝，來封堵切削油的進入。
作為防老化措施，歐姆龍耐油零件的電纜包層采用氟樹脂，即使遭遇破壞性強的切削油，同樣實現無懈可擊的耐油性。
通過“氟樹脂”來封堵經由電纜進入的切削油
【申請中】 氟樹脂電纜包層
指示燈D1型： 動作指示（紅色）、設定指示（綠色）
D2型： 動作指示（紅色）
除了電纜外皮、接合部位、可動部位以外，切削油還比較容易進入不同物質間的“間隙”。
剩余電壓3V以下（負載電流100mA、導線長2m時）
絕緣電阻50MΩ以上（DC500Ｖ兆歐表） 充電部整體與外殼間
通過采用耐腐蝕性優異的氟樹脂作為電纜包層的材料，抑制電纜膨脹和老化，防止切削油進入基板內部。
控制輸出開關容量3～100mA
環境濕度范圍工作時、保存時：分別為35～95%RH（不凝露）
檢測距離的±10%以內
電壓的影響在額定電源電壓的±15%范圍內，額定電源電壓時，檢測距離的±1%以內
【申請中】 熱熔密封工藝
詳情請參閱“輸入輸出段電路圖”中的時序圖→樣本
保護電路浪涌吸收、負載短路保護
環境溫度范圍工作時：-25～+70℃ 保存時：-40～+85℃（不結冰、不凝露）
將與氟樹脂電纜熔點接近的高接合性氟系零部件熱熔并進行接合。
封堵經由接合界面進入的切削油。
原裝歐姆龍耐油型接近傳感器，OMRON接近傳感器參數
