進口THK滾針凸輪軸承安裝位置
THK軸承資料：
所以可以在DN值16萬的高速條件下使用，實現了以往產品2.2倍的高速進給。
SA1 型 這是在歐洲普遍使用的球面軸承類型。
球保持器消除了鋼球間的撞擊及相互摩擦，扭矩變動小，實現了平滑且穩定的運動。
長期免維護
潤滑脂袋的形成使潤滑脂的保持能力得以提高，實現了長期免維護。
低噪音·好音質
鋼球間裝有的球保持器消除了鋼球間的撞擊音。
而且按切線方向拾取鋼球的循環結構也消除了鋼球循環帶來的撞擊音，實現了低噪音化。
球面關節軸承是一種重型自動調心滑動軸承。
本產品耐沖擊負荷能力強，適合用于低速重載下的振動部位。
使用廣泛的系列。球面接觸部的寬度大，適用于重負荷。
外環采用 2 處分割，易于容納內環。
采用了通過端蓋板使鋼球按切線方向及導程角方向拾取的循環結構
外環由 1 處分割，與 SB 型相比寬度和厚度都較小，可用于狹小空間。
采用球保持器實現了高負荷條件下的長壽命、低噪音以及低扭矩變動。
而且采用適于高速使用的鋼球循環方式，可以達到DN值13萬（以往是7萬）的使用要求。
特點
高負荷
HBN型通過高負荷條件下的優化設計（球保持器、鋼球直徑、溝道曲率半徑、鋼球和溝道的接觸角以及圈數），
其額定載荷提高到了以往滾珠絲杠的2倍以上。
高速對應
HBN型通過強度提高的回球構件獲得了接近于切線方向拾取鋼球的循環結構，
因此可以在DN值13萬的條件下使用，實現了以往產品1.8倍的高速進給。
運動順暢性
采用球保持器消除了鋼球間的相互摩擦，因此動扭矩特性得到提高，可獲得平滑穩定的回轉運動。
低噪音
鋼球間配置的球保持器消除了鋼球間的撞擊音。
此外，接近于切線方向拾取鋼球的方式消除了鋼球循環帶來的撞擊音。因此，實現了低噪音。
進口THK滾針凸輪軸承安裝位置
