NJ5-18GM-N倍加福加速度傳感器現(xiàn)實(shí)應(yīng)用
工作原理：
加速度傳感器又稱壓電加速度計(jì)。它也屬于慣性式傳感器。壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應(yīng)，在加速度計(jì)受振時，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測振動頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時，則力的變化與被測加速度成正比。
加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質(zhì)量塊所受慣性力的測量，利用牛頓第二定律獲得加速度值。
準(zhǔn)確和易于編程的加速度傳感器可用于風(fēng)力發(fā)電廠中監(jiān)測機(jī)器振動。這種反饋幫助系統(tǒng)預(yù)測可能的機(jī)械零件磨損或不安全的結(jié)構(gòu)負(fù)荷情況。
加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)是對比較通用的加速度傳感器。在某些領(lǐng)域無可替代，如安全氣囊，手機(jī)移動設(shè)備等。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)采用了微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)工藝，在大量時變得經(jīng)濟(jì)，從而保證了較低的成本。
復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)使用加速度傳感器以確保地實(shí)時監(jiān)控機(jī)器的振動。加速度傳感器檢測機(jī)器部件的磨損和任何關(guān)鍵的操作狀態(tài)。從而保證了糾正措施的執(zhí)行，以避免潛在的損壞，例如在風(fēng)機(jī)的大型系統(tǒng)應(yīng)用中。
F99系列加速度傳感器監(jiān)測風(fēng)機(jī)由于大風(fēng)而產(chǎn)生的強(qiáng)烈的振動或加速度。該傳感器具備堅(jiān)固的環(huán)保外殼，并使用非接觸的可靠檢測原理以避免危急情況。
優(yōu)點(diǎn)一覽：
非接觸式，測量范圍為-2 ...+ 2 g的加速度
兩個獨(dú)立的正交軸的分別檢測
無磨損，無外部觸發(fā)元件
堅(jiān)固的外殼適合戶外使用
擴(kuò)展的溫度范圍為-40 ° C至+85 ° C
結(jié)構(gòu)圖：
NJ5-18GM-N倍加福加速度傳感器現(xiàn)實(shí)應(yīng)用
